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一、項目概述及需求
1、項目背景
隨著汽車保有量的每年增加，汽車泊位會越來越緊張。因此，在不影響交通的情況下，城市馬路兩邊開設(shè)臨時停車泊位，緩解了城市停車難的矛盾，也是城市交通規(guī)劃發(fā)展的必然。同時，臨時泊車位
的規(guī)劃，也提高了居民開車出行臨時辦事的方便性。因此在全國各大城市相繼出臺了路邊停車收費管理辦法。相應(yīng)的就要出臺收費的操作方案----停車場收費方案系統(tǒng)。
2、方案概述
本方案是一套BS架構(gòu)的停車場應(yīng)用解決方案，系統(tǒng)采用大型分布式架構(gòu)：即可集中式部署又可分布式部署的管理信息平臺。平臺主要面向若干停車場，對這些在不同區(qū)域、不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、不同地點的停車場的進行控制管理、實現(xiàn)數(shù)據(jù)廣泛共享；實現(xiàn)客戶數(shù)據(jù)信息傳輸和協(xié)同工作，提高整體的工作效率和反映能力，充分發(fā)揮管理信息系統(tǒng)的作用，融管理于系統(tǒng)中，解決信息共享和充分利用的問題。網(wǎng)絡(luò)化停車場智能管理平臺，是智慧城市平臺管理的一個重要組成部分。為將來的車輛誘導提供原始的數(shù)據(jù)支持和決策分析。本方案是遵循網(wǎng)絡(luò)運用標準建立起來的管理信息系統(tǒng)，通過有線上網(wǎng)技術(shù)等基礎(chǔ)條件，采用WML等
開發(fā)技術(shù)實現(xiàn)在客戶終端上進行數(shù)據(jù)的下載、上傳、驗證等功能。不同管理權(quán)限的使用者（操作者）通過無線手持機或計算機連接互聯(lián)網(wǎng)連接到總部服務(wù)器，可以通過身份認證，查詢各個停車場的車位情況，
查詢當天的停車記錄，等相關(guān)信息。每一個停車場的收費終端設(shè)備，通過移動GPRS無線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器無縫連接，將停車場的車輛信息，車位信息，黑名單信息傳輸給服務(wù)器，它突破了單機版停車管理軟件信
息獨立的局限，為智慧化城市車輛物聯(lián)、綠色停車，提供一體化和信息化的整體解決方案。
產(chǎn)品系統(tǒng)圖：
二、方案設(shè)計依據(jù)
1、系統(tǒng)設(shè)計思想
停車場收費方案按照先進、可靠、長遠發(fā)展的要求進行設(shè)計，在技術(shù)上充的構(gòu)架上分體現(xiàn)模塊化系統(tǒng)集成的設(shè)計思想；同時滿足系統(tǒng)的擴充性。。在實現(xiàn)收費管理的初級要求外，要預(yù)留好接口，適應(yīng)智慧化物聯(lián)網(wǎng)城市發(fā)展的對停車的要求，比如使各大停車場聯(lián)網(wǎng)，監(jiān)控各大停車場的實時停車位的信息，對停車實現(xiàn)引導，實現(xiàn)智慧化綠色停車收費要求。
2、系統(tǒng)建設(shè)原則
經(jīng)濟高效性：系統(tǒng)設(shè)計充分考慮市場經(jīng)濟原則，充分利用國家通訊網(wǎng)的資源優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢、安全優(yōu)勢、運營成本優(yōu)勢。采用先進的GPRS 無線通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)最優(yōu)化，建設(shè)和運營成本最低。
系統(tǒng)開放性：系統(tǒng)設(shè)計遵循開放性原則，能夠支持多種硬件設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，軟硬件支持二次開發(fā)。網(wǎng)站系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和信息通訊樞紐采用標準數(shù)據(jù)接口，具有與其他信息系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)共享
的能力；計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)適應(yīng)將來的廣域擴展；支持數(shù)據(jù)分組通訊、支持統(tǒng)一標準的軟硬件接口；預(yù)留車輛通信終端智能化多接口結(jié)構(gòu)，適應(yīng)GPS、監(jiān)控、調(diào)度、報警等車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和管理發(fā)展的需要。
系統(tǒng)可擴展性：在系統(tǒng)方案中按照系統(tǒng)分析、統(tǒng)籌規(guī)劃的觀點對系統(tǒng)終期容量及網(wǎng)絡(luò)發(fā)展設(shè)想進行方案設(shè)計，中心系統(tǒng)采用疊加式模塊升級方式，逐步實現(xiàn)平滑擴容；降低系統(tǒng)維護升級的復雜程度，提高系
統(tǒng)更新、維護和升級的效率；軟件系統(tǒng)使用先進的網(wǎng)絡(luò)開發(fā)平臺，以客戶機/服務(wù)器和瀏覽器/服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)為框架，結(jié)合模塊化和結(jié)構(gòu)化的設(shè)計思想，既考慮到當前使用的易用性，更具有適當?shù)某靶浴?/span>
系統(tǒng)安全性：在與網(wǎng)絡(luò)的接入界面上，采用專用防火墻系統(tǒng)，防止非法用戶的惡意入侵，提供系統(tǒng)總體閉環(huán)檢測，包括對各停車場系統(tǒng)的閉環(huán)檢測，實現(xiàn)對整個網(wǎng)絡(luò)的自檢、實時監(jiān)控和自動故障報警檢測以
及一定程度的自恢復。
功能介紹:
1.支持優(yōu)惠卷抵扣
2.支持平臺上生成打印，平臺下抵扣消費
3.自動關(guān)聯(lián)消費消費記錄可查詢
4.平臺支持一個或多個區(qū)域城市停車管理互聯(lián)互通
5.支持車牌識別系統(tǒng)，可以連接平臺管理
6.可直接控制停車道閘
7.支持巡場在場車輛
8.可查看收費統(tǒng)計
9.支持主流的電子支付 ，微信，支付寶
10.支持上海交通卡付款
11.支持無牌車小票打印，藍牙打印
12.支持自動在線更新
13.支持局域網(wǎng)連接中央自動繳費功能
運行環(huán)境
每個收費亭設(shè)一臺收費計算機，監(jiān)控中心設(shè)一臺服務(wù)器。
本軟件使用Microsoft Windows操作系統(tǒng)，并通過網(wǎng)絡(luò)連接，達到網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理。
2.4 系統(tǒng)軟件功能特點
A :操作員權(quán)限設(shè)置
軟件的各個功能模塊操作權(quán)限都可以任意控制，故軟件系統(tǒng)可任意設(shè)定不同的操作級別。不同級別對應(yīng)著進入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。不同等級的操作人員進入軟件系統(tǒng)后，能實現(xiàn)不同的功能。軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資料保護性。
B:月租卡管理
車主購買月租卡，按設(shè)立的收費標準計算應(yīng)收金額，并確定有效期限，在確認的時限內(nèi)可隨意進出車場，否則不能進入車場，月租卡資料包括卡號、車號、車類、有效時間等。
C:特種卡管理
根據(jù)車場需要，可向某輛入場車發(fā)放特種卡，并自動將記錄記入電腦檔案(也可打印出來)，以便統(tǒng)計與查詢。特種卡資料包括卡號、車號、車類、有效時間等。
D:儲值卡管理
車主購買儲值卡，按設(shè)立的收費標準計算應(yīng)收金額，并確定余額，在余額充足時可隨意進出車場，否則不能進入車場，儲值卡資料包括卡號、車號、車類、余額等。
E:錄入資料
可由主管級以上操作人員錄入各種相關(guān)資料。例如：月租卡車資料的錄入，車位數(shù)量、免費時間、收費標準、離場時限的錄入，免費資料清單的錄入，發(fā)行、延期、充值、掛失、恢復、回收、換卡、人
工出場等。
F:查詢、更改資料
查詢或修改各種相關(guān)資料。例如：卡的發(fā)行、延期、充值、掛失、恢復、回收、換卡、人工出場等記錄。查詢車輛出入車場的記錄、在場車清單、某卡號車流水賬、操作員交接班記錄、操作員值班流水
賬。管理員可更改相關(guān)資料。例如：系統(tǒng)自動刪除記錄時間、更改車場車位數(shù)量、更改系統(tǒng)時間等等。
G:資料打印
執(zhí)行操作過程中，可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內(nèi)容。系統(tǒng)可打印出所有錄入資料的報表，例如：IC 卡的發(fā)行記錄表、延期記錄表、充值記錄表、掛失記錄表、恢復記錄表、回收記錄表、人工出場記錄、更換記錄表、出入場記錄表、操作員檔案表、操作員組檔案表、停車場檔案表等等。
H:報表打印