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ETC車牌識別無感支付具體的應(yīng)用方面在哪些地方

2019-09-22

隨著汽車保有量的不斷增加,停車難問題已成為互聯(lián)網(wǎng)時代影響人們對于便利生活體驗的重要因素之一。為有效解決傳統(tǒng)停車場存在的繳費慢等方面的突出問題,軟杰無感科技始終秉承著創(chuàng)新的精神促進(jìn)行業(yè)發(fā)展,以科技變革創(chuàng)造美好生活,在行業(yè)內(nèi)實施了停車場“無感支付”項目,有效彌補了傳統(tǒng)停車場收費漏洞多、車主體驗差等方面的缺陷,為人們的便利化生活解除了停車難的后顧之憂。

 
無感支付智慧停車
在用戶出停車場的時候,不需要停車,不需要掏現(xiàn)金,甚至也不需要掏手機,車子開過去的時候,攝像頭掃描識別車牌,會自動從車主的支付寶里扣取停車費,這整個過程中,車輛出入僅需2秒鐘,比傳統(tǒng)停車場出入節(jié)約了80%的時間,可以完美解決堵車等現(xiàn)象。而且崗?fù)o需人工值守,可達(dá)到正真意義上的無人值守停車場。
 
無感支付系統(tǒng)
“無感支付”系統(tǒng)是充分利用當(dāng)前最先進(jìn)的硬件設(shè)備、軟件設(shè)備構(gòu)建形成的行業(yè)最先進(jìn)的智能硬件管理平臺,其能夠有效完成高清車牌識別、AI智能無人值守、車位預(yù)定、無感支付、尋車開放API接口、免費安裝、免費維護(hù)、免費升級電子支付系統(tǒng)、系統(tǒng)自動報警等工作任務(wù)。
 
技術(shù)上采用了“自動識別+云服務(wù)”用戶只需要將自己的車牌與支付寶賬號進(jìn)行綁定,當(dāng)攝像頭識別到車牌號后,把識別信息傳輸?shù)街Ц秾殻纯赏瓿勺詣涌劭畈僮鳎?/span>


支付寶最近是越來越火了,上海虹橋停車場已經(jīng)實現(xiàn)了無現(xiàn)金停車場,用戶出停車場的時候,不需要停車,不需要掏現(xiàn)金,甚至也不需要掏手機,車子開過去的時候,攝像頭在識別車牌后,會自動從車主的支付寶里扣取停車費。這整個過程,用戶實現(xiàn)“無感支付”,而且車輛通過時間會比原來節(jié)省80%。

     我們這些吃瓜群眾還沒有在神奇的共享單車回過神來,又來了一個神奇的新概念-“無感支付”!

     學(xué)車的可高興了,聽說支付寶最近推廣的停車場無感支付會讓你忘了駕考科目二?因為有不少停車場的取卡點或繳費處恰好位于半坡上,出入卡口時你需要先停車后起步,這不就是一次次的科目二半坡起步了嗎?支付寶在停車場推出的無感支付實現(xiàn)了不停車?yán)U費,在某種程度上提高了車輛出入效率,也降低了駕駛風(fēng)險。

     “這種無感支付的體驗,背后的原理其實就是‘空付’”,支付寶出行業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人彥修表示,“當(dāng)時我們說,‘空付’就是你可以掃描任何一個東西,比如一只寵物,然后綁定支付寶,設(shè)置金額上限,然后就可以不拿出手機,借助那只寵物完成支付。在停車場,用戶其實就是把自己的車牌和支付寶做了綁定,然后通過智能設(shè)備的圖像識別技術(shù),來辨認(rèn)車牌,從而完成扣款。” 

     停車場實現(xiàn)無感支付的最大好處是省時省力,從用戶的角度來看,進(jìn)停車無需卡無需繳費,離場即扣費,能較快的速度出入停車場;而對于停車場運營方而言,緩解了出入口的堵塞壓力,在一定程度下還能精簡人手,降低人力成本。


這種無感支付,安全上又保障嗎?

      支付寶方面表示,經(jīng)過技術(shù)測算,因車牌識別導(dǎo)致扣錯錢的概率遠(yuǎn)低于十萬分之一。如果扣錯,用戶將會得到全額賠付。此外,一個車牌,只能綁定一個支付寶。如果用戶綁定自己的支付寶賬戶后,其它人是無法綁定的。而針對套牌車而至真實車牌車主扣費的概率就更低了,首先,每個車牌只能和一個支付寶賬號進(jìn)行綁定,即便是套牌車先于真實車主進(jìn)行支付寶綁定,那么他高調(diào)出現(xiàn)智慧停車場里,無疑就是暴露了自己的具體行蹤,簡單來說就是自尋死路。

      據(jù)介紹,為了實現(xiàn)無感支付,支付寶需要聯(lián)合收費管理系統(tǒng)進(jìn)行智能化改造:高速道閘和車牌識別系統(tǒng)。從而和支付寶進(jìn)行接入對接;而支付寶的“空付”帶來的是效率的提升。據(jù)測算,率先嘗試停車場“無感支付”的上海虹橋機場,T1和T2兩個航站樓日常流量接近30000次,如果是無感支付,每輛車離開通行時間從10秒降至不足2秒,停車場整體效率將提升數(shù)倍。據(jù)虹橋機場表示,目前T2航站樓的車道已全部實現(xiàn)“無感支付”,T1航站樓本月內(nèi)即可開通上線。

軟杰智慧停車場采用的ETC 停車是基于車牌識別管理系統(tǒng),將 ETC 技術(shù)運用于智能停車場中, 采用 ETC+車牌識別,實現(xiàn)不停車收費和無人值守,使車輛進(jìn)出停車識別率 無限靠近100%,ETC 采用國家交通部頒布的標(biāo)準(zhǔn),實名制管理, 一車一卡 一標(biāo)簽,車輛身份信息受到金融級別國家密鑰保護(hù), 全國聯(lián)網(wǎng)運營,更精 準(zhǔn)、更安全。軟杰支持全國ETC 用戶結(jié)算為車主提供便捷的通行體驗,同時也提高物業(yè)對停車場的管理。那么用戶都有哪些需求呢

用戶需求圖

ETC停車場優(yōu)勢

1、用戶基礎(chǔ)雄厚

用戶基礎(chǔ)雄厚,現(xiàn)有ETC用戶超過350萬,機動車安裝率達(dá)70%,全國ETC用戶超過6000萬。用戶具有良好的ETC收費習(xí)慣,顯著改善停車場收費管理。

2、節(jié)約運營成本

ETC專用車道可以無人值守自動完成扣費,節(jié)約了人工成本和管理成本。

3、提高運營效率

使用ETC停車系統(tǒng)后,車道系統(tǒng)自動交易完成扣費,現(xiàn)場無須開具發(fā)票,單車道平均交易時間由人工收費的14秒降低到3秒,

4、解決管理問題

解決刷卡設(shè)備存在的收費漏洞(逃卡、丟卡等問題)。解決長租車、固定車、軍車、一位多車等 問題。徹底杜絕傳統(tǒng)收費中可能存在逃稅,假幣,非法侵占和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)財務(wù)風(fēng)險。

產(chǎn)品推薦

產(chǎn)品應(yīng)用:


停車場推薦設(shè)備:

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軟杰ETC天線是新一代路側(cè)工業(yè)級設(shè)備,支持-40度至80度適用于電子不停車收費領(lǐng)域,采用5.8GHz DSRC微波通信,與車載電子標(biāo)簽交互完成不停車電子收費,具有通信距離長、車輛識別率高、通信速率快、背景噪聲小、抗干擾能力強等特點。

軟杰智慧停車場采用的ETC 停車是基于車牌識別管理系統(tǒng),將 ETC 技術(shù)運用于智能停車場中, 采用 ETC+車牌識別,實現(xiàn)不停車收費和無人值守,使車輛進(jìn)出停車識別率 無限靠近100%,ETC 采用國家交通部頒布的標(biāo)準(zhǔn),實名制管理, 一車一卡 一標(biāo)簽,車輛身份信息受到金融級別國家密鑰保護(hù), 全國聯(lián)網(wǎng)運營,更精 準(zhǔn)、更安全。軟杰支持全國ETC 用戶結(jié)算為車主提供便捷的通行體驗,同時也提高物業(yè)對停車場的管理。那么用戶都有哪些需求呢

用戶需求圖

ETC停車場優(yōu)勢

1、用戶基礎(chǔ)雄厚

用戶基礎(chǔ)雄厚,現(xiàn)有ETC用戶超過350萬,機動車安裝率達(dá)70%,全國ETC用戶超過6000萬。用戶具有良好的ETC收費習(xí)慣,顯著改善停車場收費管理。

2、節(jié)約運營成本

ETC專用車道可以無人值守自動完成扣費,節(jié)約了人工成本和管理成本。

3、提高運營效率

使用ETC停車系統(tǒng)后,車道系統(tǒng)自動交易完成扣費,現(xiàn)場無須開具發(fā)票,單車道平均交易時間由人工收費的14秒降低到3秒,

4、解決管理問題

解決刷卡設(shè)備存在的收費漏洞(逃卡、丟卡等問題)。解決長租車、固定車、軍車、一位多車等 問題。徹底杜絕傳統(tǒng)收費中可能存在逃稅,假幣,非法侵占和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)財務(wù)風(fēng)險。

場景應(yīng)用布局圖

應(yīng)用案例

結(jié)算現(xiàn)場圖

ETC車牌識別系統(tǒng)可在停車場車流量大時減緩車輛進(jìn)出的壓力,可提高車輛通行速度,亦可減輕部分道路的交通壓力,給車主帶來良好的停車體驗。ETC與智能停車的結(jié)合,實現(xiàn)不停車通行,對智慧城市的建立有著重要的推動作用,引領(lǐng)快捷舒適的城市新生活。ETC應(yīng)用場景越來越豐富,這也將成為ETC發(fā)展應(yīng)用的大趨勢歡迎來電咨詢:400-6800-662


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