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車輛在停車場出入口被砸的現(xiàn)象現(xiàn)已屢見不鮮，作為停車場系統(tǒng)廠家也會常常接到這樣的客戶反饋，不管是技能或許辦理上的原因，出現(xiàn)這樣牽扯不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越注重。針對停車場道閘系統(tǒng)的防砸技能咱們能夠簡略總結為以下幾種：
今天我們就來說說自動擋車器在市面上比較常用的四種防砸技術。
一、 地感防砸技術（常用，不能防砸人） 停車場系統(tǒng)配有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。這也是市面上常用的一種方法，一般的停車場都會安裝地感檢測來防止出現(xiàn)砸車、砸人現(xiàn)象。 二、 壓力波防砸（遇阻防砸） 壓力波防砸也叫遇阻防砸，顧名思義就是感受到壓力后道閘彈回。主要是安裝遇阻返回裝置，當?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(注：接觸力度是可以調節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。這一防砸技術的安全系數(shù)較高，目前的應用也不是太廣。 三、 紅外線防砸（受天氣影響） 這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾，比較適用于地下停車場。 四、 數(shù)字防砸（成本高） 這種技術安全性比較高，當然成本也比較高，數(shù)字式自動檢防砸車測技術，無需其他輔助保護裝置，實時精確采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。這種技術安全性較高，不過其成本自然也比較高，所以這種技術應用不是很廣，在市面上也不常見。
停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術介紹: 紅外防砸技能，這種方法的防砸是在進出口道閘兩側裝置紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，當有車輛駛入時，紅外線收到阻力效果，道閘桿就會主動升起，反響比較敏捷，可是紅外線的對射規(guī)模小，并且可能會遭到雨雪天氣的攪擾，運用規(guī)模有限。 停車場道閘系統(tǒng)的防砸技術介紹最后: 就是數(shù)字防砸技能，這種技能比較其他幾種防砸技能，安全性較高，當然本錢也比較高，數(shù)字式主動檢測防砸車技能，無需其他輔佐保護裝置，實時準確收集閘桿運轉數(shù)據(jù)監(jiān)控運轉，一旦運轉過程中受阻，閘桿將敏捷升起。 停車場道閘系統(tǒng)的防砸車功用一向被人們所注重，依據(jù)裝置場所的不同，需求挑選不同的防砸形式。
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