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隨著社會科學(xué)的進(jìn)步，為適應(yīng)廣大人民群眾日益增長的生活需求，城市建設(shè)朝智慧化發(fā)展。根據(jù)《2015-2020年中國智慧城市建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資決策支持報(bào)告前瞻》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國已有311個地級市開展數(shù)字城市建設(shè)，其中158個數(shù)字城市已經(jīng)建成并在60多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，同時最新啟動了100多個數(shù)字縣域建設(shè)和3個智慧城市建設(shè)試點(diǎn)。在智慧城市建設(shè)進(jìn)程中，交通系統(tǒng)的建設(shè)尤為關(guān)鍵，智能車牌識別系統(tǒng)作為智慧交通的一環(huán)，主要是利用車牌識別技術(shù)使人們快速停車，為人們創(chuàng)造良好的停車環(huán)境，促進(jìn)智慧城市發(fā)展。
在智能車牌識別系統(tǒng)中，停車場已經(jīng)不需要人工值守，車輛經(jīng)過智能道閘自動識別即可自由進(jìn)出。除此之外，停車場收費(fèi)系統(tǒng)也全部由無人值守機(jī)器人來完成工作，不僅客服了人工服務(wù)的種種不方便與繁瑣，還大大節(jié)約了車主的停車時間。無人值守機(jī)器人能夠完成停車場管理，實(shí)時存儲信息能夠支持工作人員隨時查詢信息，遠(yuǎn)程可視對講支持一鍵遠(yuǎn)程呼叫對講，在智能車牌識別系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，工作人員能夠第一時間得知并加以處理。
如今，許多企業(yè)已經(jīng)自主研發(fā)了智能車牌識別系統(tǒng)的許多產(chǎn)品，并支持在全國范圍內(nèi)進(jìn)行安裝。車牌識別、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、停車場配件、智能道閘等產(chǎn)品更新?lián)Q代速度較快，5G、人臉識別技術(shù)、大數(shù)據(jù)存儲等新興技術(shù)的加入讓智能交通系統(tǒng)更加完善。
智能車牌系統(tǒng)的發(fā)展很大程度地反映了智慧交通的建設(shè)，而智慧交通的建設(shè)是智慧城市建設(shè)重要的一環(huán)。發(fā)展智能車牌系統(tǒng)，能夠很好地加快智慧城市建設(shè)進(jìn)程。
停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)采用非接觸式智能卡。在停車場出入口設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場形成相對封閉的場所。只需進(jìn)入車內(nèi)，在讀卡器前搖動IC卡即可。可即時完成檢查、記錄、核算、收費(fèi)等工作，自動打開和關(guān)閉車道大門，方便快捷地進(jìn)行停車場管理，入口所有者和停車場管理人員各自持有自己的智能卡，充分保障了系統(tǒng)的安全，消除了車主的擔(dān)憂，它的優(yōu)勢還是有很多的。
停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)都是采取智能化的支付手段，除了現(xiàn)金，現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)銀行以及第三方支付(微信、支付寶)，可見還是非常方便的。
停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)直接采取拍照，通過掃碼就可以了，這樣就非常高效便捷。與此同時，小型停車場可以拆除收費(fèi)站，而大型停車場可以減少員工數(shù)量，節(jié)省資金。
由于取消了人工收費(fèi)站，節(jié)省了收費(fèi)亭，停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)不需要配備顯示器等外圍設(shè)備，只有一臺工業(yè)計(jì)算機(jī)才能保證運(yùn)行，在某些方面節(jié)省了成本和成本。
